(1)货架使用情况调查:通过对现场实地考察及向委托方了解、调查货架的使用功能及使用情况,了解货架是否有结构变以及用途变更等情况,了解货架的修缮历史等。
(2)货架结构损伤状况检测:检查受检货架是否存在裂缝、变形以及局部损伤情况,用文字、照片等形式进行记录与分析。
(3)倾斜检测:使用RTS112SR5L型全站仪对货架典型位置进行倾斜测量,检测整体倾斜值是否满足规范要求。
(4)地面沉降、水平平面检查:用全站仪、水准仪等对地面沉降和水平平面进行检查,检测地面水平度和不均匀沉降是否满足规范要求。
(5)地脚螺栓和货架螺栓检查:用货架扭力扳手检测地脚螺栓和货架螺栓是否紧固。
，台州检测中心。
(1)及时检测:每一个机械操作工作人员(例如电动叉车&堆垛车作业员、挑拣工作人员)及时向货架安全责任人报告全部毁坏预制构件及牵涉地区,对于报告具体内容采取有效措施并制定程序流程保存在档。应激励库房全体员工当发现毁坏时马上报告。
(2)按时检测:货架安全责任人应保证每星期(也可根据库房运行状况开展风险评价后确定间隔)开展检测做好记录,应当由学习培训达标的人员进行按时检测。
(3)本年度检测:货架投入使用后,由根据相关法律法规、技术标准和实际需要,委托第三方检测企业,由有些检测工作人员每一年对货架的使用情况进行全方位检测,获得安全风险性材料、数据与凭据。
检测成效物为保存在档检测报告,辨别货架毁坏并对库房别的主题活动给予和建议。
，台州高位货架检测。
本次对汽车零部件有限公司8221个货架进行了抽样检测。经检测得出以下结论:
(1)本次检测货架存在主要损伤有:各仓库货架柱脚都有被撞变形情况;一厂锻件仓库大部分部分货架柱地脚螺栓松动,部分货架地脚螺栓锈蚀;一厂新产品库Y货架未用地脚螺栓进行固定。
(2)受检货架立柱倾斜率为13.57‰,个别货架倾斜率超过《钢货架结构设计规范》(CECS23:90)中关于组装式货架的垂偏差不应大于全高1/120的要求。
(3)受检货架的普通螺栓螺母扭矩在13.5N·m~26.7N·m之间,未发现螺母松动。地脚螺栓螺母扭矩在13.8N·m~27.1N·m之间。除个别螺母松动外,基本满足《紧固件机械性能有效力矩型钢锁紧螺母》(GB/T3098.9-2010)关于M12普通螺母有效力矩15.5N·m~21N·m的参考值范围。受检货架个别地脚螺栓螺母松动,螺栓扭矩值不足或超标并不影响货架安全和正常使用,但螺栓松动是潜在不利因素,建议对松动普通螺栓和地脚螺栓进行拧紧。
(4)所抽查货架水平梁的变形值值22mm,剩余抽查测点挠度均未超过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)规定跨度的L/250限值。
(5)货架摆放区域地面均有一定相对高差。检测部位地面相对高差值大部分超过《立体仓库组合式钢结构货架技术条件》(JB/T11270-2011)关于地面变形率应小于L/1000的要求。