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随着线路越开越多，“义新欧”中欧班列不断提高开行数量和质量，截至目前已辐射50多个国家和地区，到达境外站点百余个，有力促进我省与世界各地的经贸往来,这趟北线公共班列是成都中欧班列中线公共班列成功运输模式上的扩展，在现有定制班列组织模式有了较大创新。以往的北线定制班列只针对单一客户采用包列定制模式，对客户货量、规模要求高。新增的公共班列则采用公共订舱组织发运模式，客户可以单柜为单位进行订舱，操作更灵活，市场适应性更强。据悉，目前成都至俄罗斯方向去程中欧班列发运频率约每周10列，为保障班列稳定开行，公共班列暂定为每周1列，后期将在稳定开行的基础上将适度增加发运频率,四是创新发展体系。共同推进中欧班列信息化、数字化和智能化建设，积极探索发展“人文班列”“旅游班列”等新模式，加快绿色环保技术应用，让中欧班列更好造福沿线各国民众,10月25日，记者从济南市“纵深推进黄河重大国家战略落地落实”主题系列发布会获悉，近年来，济南市立足黄河流域中心城市定位，坚定不移打造全国重要的区域性物流中心，不断壮大产业规模，完善基础设施，提升通道畅联水平，枢纽地位和辐射带动能力持续增强。济南市口岸物流办党组书记、主任翟立波表示，2020年以来，先后获批建设商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家综合货运枢纽补链强链城市、国家绿色货运配送示范城市、全国供应链创新与应用示范城市、中国快递示范城市。今年以来，济南市口岸物流办聚焦市委、市政府“项目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作体系落实，各项工作呈现良好发展势头,9月17日，一列满载医疗器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡。一趟趟中欧班列的开行，不断畅通国际物流通道，实现提档升级，让一条条“商贸路”成为互利共赢发展“经济带”
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预计到10月底，从金华出发前往中亚五国的“义新欧”班列，就可以停靠塔什干扎洛伊尔JBS场站，通过塔什干分拨到周边国家和地区,青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务，青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,中欧班列搭建沿线经贸合作新平台，有力保障国际产业链供应链稳定
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货运能力持续扩充。1至9月，国家铁路日均装车完成17.66万车，全国主要港口铁路疏港日均装车3.25万车，同比增长5.8%，矿石日均装车2.81万车，同比增长2.2%,近年来，中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌，构建了亚欧物流运输新通道。随着我市打造“一带一路”国际合作新平台力度不断加大，我市中欧班列开行数量持续增长,“一趟班列，多方共赢。这背后离不开我们‘合作共赢’的工作理念。”浙江交通集团金台铁路建设指挥部经营开发负责人江丹洋表示，为了确保企业享受物流服务，今年义新欧班列“台州号”推出了“免费驿站”和“门到门”运输，搭乘义新欧班列台州号可享60天免仓租等优质服务,除了出口外，义新欧班列也满足了国内企业对进口货物的需求，以原材料、配件、高端生产设备进口为主塔什干阿拉木图
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为保障中欧班列高效开行，中国铁路北京局落实铁路、船公司、港口码头、货运代理公司四方日常联系机制，动态掌握班列到港船期、检验检疫、货物通关信息。优化班列作业场区集装箱进出、堆码及装车路线等，压缩配空、装车、加固等环节作业时间，提高中欧班列运输组织效率,10月24日，在位于淄博高新区的淄博保税物流中心，中欧亚班列装运现场，巨型吊装设备运作井然有序,作为郑欧/郑新国际铁路货运班列比较好合作伙伴，可为客户提供郑州/新乡铁路集装箱中心站始发，公司打造以郑州为中心辐射青岛内各个小站的整车业务，直达德国汉堡、杜伊斯堡、中亚五国和俄罗斯独联体国家的国际铁路进出口综合服务
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