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在保货运增量、客运补欠的目标任务下,国铁集团5月30日召开全路电视会议,将全年国家铁路货运目标提高1亿吨,至39亿吨左右,同比增幅提高了近3个百分点,至5%左右(详见中国经营网6月1日报道《铁路全年货运目标调高至39亿吨下半年客运恢复至去年水平》),瑞典“一带一路”执行小组联合创始人侯赛因·阿斯卡里9月13日在《中国日报》撰文称,过去10年,欧盟经济对中欧班列的依赖程度越来越高。文章分析称,疫情期间,中欧合作的活力得到凸显。在大多数运输方式遭到重创的背景下,中欧班列持续运行,并且大幅增加。中欧班列的运输线已经成为欧洲抗击疫情的生命线。在俄乌冲突的背景下,中欧班列不间断运行。这足以表明中欧班列的韧性及其对大多数欧亚国家的重要性,“今年以来,中欧班列长安号开行量比去年提前13天突破3000列,保持了较好的开行势头。”西安国际港务区党工委委员、管委会副主任杨祎在新闻发布会上介绍,国际港务区利用大数据技术,为企业提供一站式和一票制服务,把中欧班列长安号的开行信息通过大数据技术推送到每一家企业,目前已有超过700家企业通过线上订舱平台实现货物运送,在物流方面,上合示范区新疆分园将打造“鲁疆班列”“中俄快线”等物流通道,构建起上合示范区国际超级港通过新疆辐射中亚、欧洲地区,新疆通过上合示范区国际超级港联通日韩的双枢纽格局
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