西北部湾经济区开放上升为发展战略广西牢牢这一重大历史发展机遇，掀起北部湾建设新在应对金融危机的新形势下，北部湾经济区要采取非常办法、非常措施、非常力度、非常政策，化压力为动力，化挑战为机遇，化危机为转机，坚持优先发展产业和交通，扎实推进重点产业园区和保税物流体系建设，不断深化开放合作，积极推动改革创新，奋力把北部湾经济区开放推向新的当前，我们要贯彻落实科学发展观，着力加快重大产业布局和发展，加快建立现代产业体系，形成我国沿海重要产业区；。 00络，形成覆盖全球的宣传攻势本届物博会设物流服务、港航运输服务、运输服务、陆路货物运输服务、物流设施与设备、物流信息技术及电子商务、物流园区、智能交通与客运交通八大展区，体现物博会的专业化，邀请的专业观众将超过75000人次本届物博会期间还将举办一系列高峰，交通运输部、荷兰王国领事、美国货运业协会、德国汉堡港等，将就“宏观经济和产业发展”、“全球经济与物流业发展”、“制造业与物流业联动发展”等主题发表精彩演讲。
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九江的钢材市场大约投入3000亩因此，从市场的整体容纳度上看，两地的钢材市场也没有冲突，而是强强联合、互补共赢在佛山，河道运输发达，其中三山港码头亦是物流业发达的码头，三山与九江在物流发展上是否就是竞争对手对此杜伟标并不这么看，他说：“三山港发展的是生活资料方面的物流我们九江港口物流的主要方向是钢材、木材和水泥等大宗生产资料在‘十二五’期间，我们的目标是打造珠三角中西部生产资料区域性配置中心”另外，广东九江综合保税区的申报工作还将是接下来九江的物流发展重点之一谈城市建设：建设。
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