在生产过程中，如何避免钣金外壳制造受损一事，针对这个问题，我们做下讲解。
1.钣金外壳制造设备的时候，需要提高生产性。目前许多陈旧冲压设备的操纵系统、电器控制系统存在很多不安全因素，若继续使用对应其进行技术改造。冲压设备制造厂应当改进产品设计，确保冲压设备的性。
2.改革工艺、模具和作业方式，实现人手模外作业。对于大批量生产作业，机箱钣金加工业务，可从改革工艺和模具入手，实现机械化和自动化。例如，采用自动化，多工位冲压机械设备，采用多工划具与机械化进出产装置，采用连续模、复合模等合并工序措施。所有这些不仅能保障冲压作业的安全，而且能大大提高生产效率。
钣金的装配方式在市面上主要用的几种方式螺丝装配以及点焊
钣金的装配方式其实有很多，但是我们这边着重讲市面上主要用的几种方式螺丝装配以及点焊。
拉铆钉装配
拉铆钉，标为抽芯铆钉，又称哈克拉铆钉或哈克（HUCK）螺栓，是利用虎克定律原理，用拉铆4102钉设备将2个结合件夹紧后，台州机箱钣金加工，将套入的环状套环（或称不带螺纹的螺帽）的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内，使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。
铆合装配
铆合是冷作手段之一。用机械力使两工件之间经过中间工件得以连接的方法。一般为平板之间用铆钉铆合
抽牙+螺丝装配
抽牙：就是板材冲出一个有导引又有孔壁的洞，由于可以接触面增加攻牙的牙数
增加，所以攻牙孔强度好很多。
自攻螺丝装配
自攻螺钉在装配的时候由于很多原因，容易出现装配上的故障。如：材料内部应力过大、十字槽过深等。风批使用档位过大。被紧固零部件孔位过小，拧入扭力过大。装配孔位错位严重，拧入扭力过大。而且拆卸次数有限.
攻螺纹+螺丝装配
比起自攻螺丝增加了攻螺纹的工艺，机箱钣金加工中心，然产品可反复拆卸。
螺母+螺钉装配
通过螺母来替代攻牙和螺纹，机箱钣金加工步骤，除去成本较高外几乎没其他缺点。
点焊
优点：1.可以在短时间内焊接，因此。 2.它不使用螺栓，焊条等，因此可以减少重量和成本。3.热量集中在某个部位，被焊接的材料很少发生热变形，焊接质量良好。
缺点：1.不可拆卸 2.焊接失误就整件报废 3.焊接机成本高。
随着经济的发展现在钣金加工的发展也是越来越好了，因其含Cr量高，具有良好而 性及高温化性能。因此放在户外的产品用处很多。
就拿我们常见的来说，经常放在户外，对于化要求非常高，必须使用钣金材质设计，这样才能达到户外十年之久的能力。因此我们汽车充电桩产品设计时选用交直流一体的构造。这样的产品设计既可完成直流充电同时也能够满流充电的快速性。
在外观设计上我们的产品设计认为外形特色人体工学设计对汽车充电桩设计至关重要，设计时充分考虑中国人特色，装置后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适合操作；在汽车设备时应该考虑他上出线口的方式，因为可以节约操作者一半的力量；考虑人的运用习气和耐用性，选用接触和键盘互为备份的操控，接触屏和键盘选用防雨、防尘的设计等．
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