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燃油滤清器串联连接在燃油泵和节气门体的入口之间。 燃油滤清器的功能是过滤包含在燃油中的氧化铁。燃油滤清器的结构由铝壳和内部带有不锈钢的支架组成。 增加流通面积。 EFI过滤器与化油器过滤器不兼容。由于EFI滤清器通常可承受200-300KPA的燃油压力，因此通常要求滤清器的耐压强度必须高于500KPA，而机油滤清器并不需要达到如此高的压力。
中有各种各样的杂质，并且很长一段时间内，一些污垢会沉淀在燃油箱中。 以上原因都会影响质量。 格栅的功能是过滤上述杂质。油箱中的经格栅过滤后到达发动机的燃烧室，可有效保证其清洁纯度。
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配淘网与您分享液压油缸泄露的解决方法
一、检查液压缸密封件是否装配不良导致破损
1.密封件装配时，往往要经过螺纹、花键、键槽与锐边等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的装配方法和一些装配工具，避免切破密封唇部现象的发生。
2.液压缸装配时端盖装偏，活塞杆与缸筒不同心，使活塞杆伸 出困难，加速密封件磨损。可拆开检查，重新装配。
3.密封件安装差错，例如密封件装错或漏装。密封压盖未装好，不能压紧；如压盖安装有偏差、紧固螺钉受力不均、紧固螺钉过长等。应按对角顺序拧紧各螺钉，拧紧各螺钉时要受力均匀一致，按螺孔深度合理选配螺钉长度
二、检査密封件质量是否有问题
当反复替换新密封圈均解决不了漏油问题时可能属于这种情况。此时应确认密封圈是否购自非正规厂家的产品，密封材质尺寸是否有问题密封件是否保管不善自然老化变质。
三、检查密封部位的加工质量是否符合要求
如沟槽尺寸及精度不符合要求、密封表面粗糙、未倒角等，应按有关标准设计加工沟槽尺寸，不符合要求的要修正到要求的尺寸，修正并去毛刺。
四、检查液压缸密封件的使用条件
如油不清洁、黏度过低、油温过高、周围环境温度太高等，分别采取替换适宜的干净油液、査明温升原因，采取隔热、设置油冷却装置等措施。
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配淘网与您分享选择液压油缸控制阀的方法
1、在压差之后，液压油缸份额方向阀的流量能够这样来进行判断，实践经过份额方向阀的大流量对应的输入信号应当挨近额外输入信号的百分之九十，实践经过份额阀的小流量所对应的输入信号应大于份额方向阀的死区。这样不只能够进步流量的分辨率，不会有匍匐问题的呈现。
2、在挑选压力补偿器的时分，应当作何考虑呢？液压油缸的压力补偿器大多数情况下都是运用二通和三通结构，以二通常用。不过需求留意的是，这种补偿器正常工作需求一个操控压差，定差减压阀才干起到定差减压。
3、如果履行元件为负向负载的话，那么就会失掉。为了不呈现这样的问题，我们能够运用具有背压的平衡阀，这样就能够让份额阀阀口的压差不随负载的动摇而改动。